深圳當(dāng)前有230萬輛汽車，深圳宣布今年通過路邊停車恢復(fù)收費(fèi)、咪表重啟及停車場大幅度提高收費(fèi)等達(dá)到限制汽車的使用，緩解交通擁堵。但是，到底何時(shí)開始實(shí)施？昨日，市交通運(yùn)輸委組織召開“深圳治堵24策”討論會(huì)上透露，路邊停車恢復(fù)收費(fèi)擬在3月底開始試點(diǎn)，主要試點(diǎn)區(qū)域?yàn)橹褡恿�、車公廟、福田中心區(qū)等熱門片區(qū)。
路邊停車位將增至4 .5萬個(gè)
昨日，討論會(huì)上發(fā)布治理交通擁堵24項(xiàng)綜合交通措施提出，深圳在“十二五”期間將建設(shè)雙向長達(dá)780公里的公交專用道，2015年實(shí)現(xiàn)關(guān)外公交站點(diǎn)500米半徑覆蓋率達(dá)90%以上。到2015年，將建成36處軌道交通無縫接駁場站，大力推廣使用新能源公交車，數(shù)量將在7000輛以上，純電動(dòng)出租車則達(dá)3000輛。在硬件設(shè)施方面，去年已打通32條“斷頭路”，今年將打通32條，近三年計(jì)劃共打通88條“斷頭路”。
此外，“深圳治堵24策”還包括停車位整合與建設(shè)、路邊停車位規(guī)劃建設(shè)、增加老居住區(qū)及周邊地區(qū)停車供應(yīng)等，全市將規(guī)劃路邊停車位4.5萬個(gè)。目前，深圳由市交警局劃定路邊臨時(shí)停車位僅1萬多個(gè)。市交通運(yùn)輸委負(fù)責(zé)人表示，規(guī)劃出更多路邊停車位是為了更多拓展停車空間，提高交通保障能力。
新停車方案最快下月試點(diǎn)
今年2月，市交通規(guī)劃研究中心組織召開會(huì)議宣布停車費(fèi)調(diào)整方案，建議深圳提高工作日非住宅類的停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一種方案是按照停車時(shí)間收費(fèi)，全天最高停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為190元；另一種方案是在高峰時(shí)段按次收費(fèi)，部分路段收費(fèi)為20元/次。而在路邊停車收費(fèi)方面，提出工作日首半小時(shí)收費(fèi)5元，之后每半小時(shí)10元；非工作日首半小時(shí)2元，之后每半小時(shí)4元。二類區(qū)域收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為一類區(qū)域的六成，三類則為四成。夜間路邊停車實(shí)行免費(fèi)，免費(fèi)時(shí)段為22：00-次日7：15。
深圳擬試點(diǎn)路邊停車收費(fèi)有利于盤活停車場資源，緩解深圳停車難，另有在場代表建議增建公交車道，推廣新能源車，都是在倡導(dǎo)綠色出行。本文源自《南方網(wǎng)》
